Hyundai ha presentado los dos nuevos motores que desde ahora utilizarán tanto algunos de sus modelos como otros de Kia. Todo el trabajo de los ingenieros se ha centrado en cumplir las normativas de emisiones sin que por ello se vean afectadas las prestaciones.



Llevábamos mucho tiempo oyendo hablar acerca de los planes de Hyundai de lanzar al mercado dos motores bastante novedosos. Por un lado tenemos el gasolina Gamma T-GDI de 1,6 litros, y por otro el R-2.0 Diesel, que cumple con la estricta normativa de emisiones Euro 6. Se trata de dos presentaciones realizadas con motivo de la “11ª Conferencia Internacional sobre Motores Hyundai-Kia”.

Si hablamos del nuevo miembro de la familia de motores de gasolina Gamma de Hyundai, estamos ante un cuatro cilindros de 1,6 litros turboalimentado con inyección directa y CVVT. Este propulsor tendrá una potencia de 204 CV y un par máximo de 27 mkg a 1.750 rpm. No obstante, Hyundai ha anunciado que estas cifras genéricas podrían variar según el mercado. También ha confirmado que la mecánica cumple con la normativa Euro 5, y será incluida en diversos modelos de Hyundai, como el Veloster, y Kia desde mediados de 2012. Se sabe además que Hyundai ha tardado 52 meses en desarrollar este motor, cuyo coste ha superado los 44 millones de euros.

En cuanto a la nueva mecánica Diesel, estamos hablando de un dos litros de cuatro cilindros capaz de entregar 150 CV con un par máximo de 39 mkg. Su característica más destacable es que cumple con la normativa de emisiones Euro 6, mucho más restrictiva que la actual. Será un motor que también utilicen modelos de Hyundai y de Kia, como por ejemplo el futuro sucesor del Santa Fe.


Enlace de la noticia: http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/hyundai-cv-anuncia-nuevos-motores-69782.htm

veloster turbooooooooooooooooooo!!

Ya tardaba. Apenas acaba de salir el Veloster, pero ya tardaba este motor. Lo mejor son las siglas. Si las pronuncias rápido suena como "te jodí". Hahahahahaha

muahahaha!! me lo pido!!

para ke imponga respeto ante las demas marcas jajaja

Va a llegar capaaaaddddooo. me lo estoy oliendo ¬¬ .

nada que no se solucione con una repro... 240cv!!

interesante.... ya tardaban en sacarlo

Esta mañana te hemos adelantado las primeras instantaneas del Veloster Turbo, pero ahora ya te podemos ofrecer todos los detalles. La nueva variante del compacto deportivo coreano pone un motor turbo de 1,6 litros e inyección directa, con doscientos un caballos para igualar prestaciones con su estetica deportiva. Los coreanos tendran con el una respuesta global para el Golf GTI, el Scirocco o el Astra GTC.



Técnicamente hablando, además del nuevo propulsor, el Veloster Turbo gana una nueva puesta a punto de chasis, con muelles y amortiguadores más firmes, una dirección con una cremallera más directa y un tacto mejorado (más dura y supuestamente informativa), y un sistema de información al conductor mejorado con nuevas pantallas TFT en el cuadro de mandos.



Estéticamente hay una nueva calandra, en la línea del nuevo Gensis Coupe, taloneras, una trasera más radical con una imitación de buen aspecto de un difusor (queda por saber si es realmente funcional) y grupos ópticos traseros con tecnología LED.



Realmente el aparato promete, y mucho, pero tras conocer las sensaciones de conducción de su hermano atmosférico, nos quedamos de momento a la espectativa de ponerle la mano encima antes de darle nuestro beneplácito dentro de los compactos de aspecto deportivo.




Enlace de la noticia: http://es.autoblog.com/2012/01/09/detroit-2012-hyundai-veloster-turbo-ahora-si-oficial/

no me gusta nada la calandra....

Muy bocazas, pero la verdad que lo cambiaba a pelo por el mío xD. A ver ese difusor... .

como dice brutus la calandra es fea pero que asientos guapos...

Con esa pedazo boca han ido más a la funcionalidad que a la estética... pero me gusta!!!

creo que a este nuevo Veloster tiene un nuevo apodo, si el Coupé es Tiburón, el Veloster es



el Tiburón Ballena, fijaros en la pedazo forma de la boca, hexagonal ancho, jejejeje

Jaja que bueno!

Jajajajajaja joder con las comparaciones jajajaja

muahahahha!!!

esta muy guapo , tendre que ablar con el concesionario para ber si me lo cambian , aunque solo sea el motor

Ahora que me fijo, no aprenden eh... XENON!! Que estamos en pleno siglo XXI y un coche de más de 4 millones de pesetas no puede venir sin xenon hombre!