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 Matrix filtro y aceite

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javiernygrpn
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Fecha de inscripción : 22/03/2017
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MensajeTema: Matrix filtro y aceite   Vie 31 Mar 2017 - 4:42

Hola me gusteria qu eme recomendaran aceite a usar ya que voy a cambiarlo pronto , también como se cambia el filtro de gasoil para un Matrix 1.5 de 3 cilindros crdi . Gracias
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javiernygrpn
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Fecha de inscripción : 22/03/2017
Mensajes : 7

MensajeTema: Re: Matrix filtro y aceite   Dom 9 Abr 2017 - 18:54

Venga no hay nadie que tenga un tres cilindros que me diga algo , quizas un 5w30 seria apropiado sintetico , tambien de vez en cuando me arranca a la tercera ( bateria bien , gira puesta en marcha , me lo hace en caliente ) quizas sensor de cigueñal pero no se donde esta situado gracias por adelantado .
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Amancio
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MensajeTema: Re: Matrix filtro y aceite   Mar 11 Abr 2017 - 1:36

Hola yo no tengo ese coche tengo un trajet .
Si miras en cualquier buscador de lubricantes , veras que para ese coche igual que para el mio te recomiendan un sae 15w40 incluso un 20w50 , yo no te aconsejo el 5w30 con el seguro que te consumirá menos combustible , pero es un aceite con el sae bajo para los motores CRDI , yo al mio para que no consuma mucho combustible tampoco le hecho el 15w40 que recomiendan , le hecho el 5w40 y va bastante bien aunque rezuma algo de aceite por el turbo cosa que no hacia con el 15w40.

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Amancio
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MensajeTema: Re: Matrix filtro y aceite   Mar 11 Abr 2017 - 1:40

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javiernygrpn
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MensajeTema: Re: Matrix filtro y aceite   Jue 13 Abr 2017 - 19:22

gracias usare un 15w40 para asegurarme
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brutusinterruptus069
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MensajeTema: Re: Matrix filtro y aceite   Vie 28 Abr 2017 - 5:07

yo tengo un 3 cilindros piojoso de esos!!
este ultimo cambio he usado un liquy molly 5/40 sintetico, y muy bien, no consume nada y arranca muy bien en frio!

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VicentiuS
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MensajeTema: Re: Matrix filtro y aceite   Miér 2 Ago 2017 - 22:39

Muy buenas, no vale cualquier aceite para cualquier motor, para ese motor CRDi de 3 cilindros tiene unas especificaciones igual que las de mi coche que pide, pero ya depende de tu estado de motor y kilometraje:

- 5w30 100% sintético, con requisito MB 229.52 (para cambiar cada 15.000 km ó 1 año).
- 5w40 sintético, con requisito MB 229.5 ó 229.51 (para cambiar cada 15.000 km ó 1 año).
- 10w40 semisintético, con requisito MB 229.3 ó 229.31 (para cambiar cada 10.000 km ó 1 año).
- 15w40/20w50 multigrado, con requisito MB 229.1 (para cambiar cada 7.500 km ó 1 año).

Si tienes preferencia por alguna marca, asegúrate de las especificaciones de requisito mínimo.

Yo uso 5w30 con requisito MB 229.52, como bien ha dicho, consume menos combustible y yo lo he notado bastante y me bebe sólo 1 litro de aceite en 15.000 kms, mucho menos que los coches modernos actuales que tragan aceite, así que, de momento lo voy a seguir usando, cuando vea que ya tiene un consumo más elevado me cambiaré al 5w40, y eso que mi coche tiene ¡315.000 kms!

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eldecampi
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MensajeTema: Re: Matrix filtro y aceite   Jue 10 Ago 2017 - 21:08

Yo tengo un Matrix crdi 102 cv de 4 cilindros y venia usando este Castrol Magnatec 5w40 dpf con el que le hemos hecho 110.000 km. Hace poco compramos un Opel Corsa cdti de segundo coche y el recomendado para este coche es OPEL DEXOS2 5W30, bastante más barato que el anterior y de similares características, además es long life. Ahora lo uso en los dos coches.
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VicentiuS
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MensajeTema: Re: Matrix filtro y aceite   Lun 14 Ago 2017 - 21:17

Así es, cada marca tiene sus requisitos y cada motor su historia, el Opel Corsa CDTi seguramente está preparado para "mantenimiento extendido" (Long Life), es decir "30.000 kms ó 2 años", pero nuestros CRDi todavía no lo estaban, y lo más que han llegado a durar esos aceites en mi Accent CRDi son 20.000 kms, así que los dejo como dice el fabricante "15.000 kms ó 1 año".

Por cierto, has tenido buen ojo con ese aceite de Castrol Magnatec 5w40 DPF, cumple también el requisito MB 229.31, así que, como bien dices, lo utilizas para ambos motores, ¿no hay garrafa de 5 litros?

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Castrol Magnatec 5w40 DPF


Este es el aceite de marca que usan en la Opel, GM Dexos 2 - 5w30 - 5L
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(ya pregunté en un concesionario oficial Opel, me dijeron que son 60€, jajajaja)

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