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  TRAJET 2.0 CRDI BUJIAS PRECALENTADORAS

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mitrajet
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Fecha de inscripción : 06/01/2016
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MensajeTema: TRAJET 2.0 CRDI BUJIAS PRECALENTADORAS   Mar 12 Abr 2016 - 17:24

SINTOMAS: El arranque en frio no es uniforme, falla un poco; su funcionamiento se normaliza en poco tiempo según se calienta. Sospecho que algún precalentador está estropeado.

Manos a la obra:
Desmontar cable negativo de la bateria por seguridad (probable que se borren las memorias de la radio).
Desmontar el embellecedor acústico para acceder a la culata
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DONDE ESTAN LOS CALENTADORES?????? scratch  Mierda, no los veo....
Despues de mucho buscar, con espejito incluido, logro encontrarlos........; la leche!!!....... donde los han puesto!!!
Estan situados en la zona posterior del bloque, no son visibles salvo con un espejo.
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Para poder retirar los precalentadores con la herramienta necesaria; hay que retirar algunos tubos (gases de culata, y valvula egr)
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Todos los calentadores estan unidos mediante una pletina metálica forrada de una pintura aislante. El cable principal se conecta al primer cilindro de la derecha. Retirar las tuercas de cada precalentador.
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Extraer el cable principal y la pletina
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Comrobar con un tester de continuidad los precalentadores para saber cuales estan estropeados. Se puede optar por extraer todos y comprobarlos fuera, bien mediante un tester, o conectándolos a bateria.
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Extraer los precalentadores desenrroscándolos cuidadosamente, estarán muy agarrotados, especialmente los estropeados; es aconsejable echar un poco de aceite en spray en el orificio y aflojar y apretar varias veces para que el lubricante penetre en la rosca.
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Algunos de los precalentadores no roscan de forma perpendicular, si no que tienen una ligera inclinación
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Montar los precalentadores untando su rosca con unas gotas de aceite. Cuidado al roscar, hacerlo si es posible a mano al inicio de la rosca.
Montar todo de forma inversa.

Cuidados especiales: Al extraer las tuercas de los calentadores o tornillos del tubo egrs, puede caerse alguna (contar con un iman adecuado para sacarlos si llega el caso); tapar con un trapo el hueco del tubo de gases egr; cuidado de no estropear las juntas del tubo de desvio de gases de la válvula egr,

La verdad es que, algo que podiía ser facil de realizar, en este motor se hace bastante complicado; la situación de los precalentadores hace dificil realizar esta operación.



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accent-04
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Fecha de inscripción : 12/10/2014
Mensajes : 191

MensajeTema: Re: TRAJET 2.0 CRDI BUJIAS PRECALENTADORAS   Sáb 16 Abr 2016 - 4:02

Buen brico mi trajet, eso si imgino que ya de paso limpiarias la egr no? Jejejjejeje y matas dos pajaros de un tiro xd salud2
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mitrajet
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Fecha de inscripción : 06/01/2016
Mensajes : 34

MensajeTema: Re: TRAJET 2.0 CRDI BUJIAS PRECALENTADORAS   Sáb 16 Abr 2016 - 17:20

Gracias por tu comentario.
EGR: Lo cierto es que no quise meterme en faena por falta de tiempo y porque necesitaba el coche, el trabajo de los calentadores se prolongó más de lo que pensaba por su dificultad, no quise arriesgarme a que se me complicase el tema por algún motivo.
Como quiero cambiar la correa de distribución en las vacaciones de verano, aprovecharé para algún trabajo más como el que comentas de la egr.

Saludos
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brutusinterruptus069
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Fecha de inscripción : 08/05/2010
Mensajes : 3295

MensajeTema: Re: TRAJET 2.0 CRDI BUJIAS PRECALENTADORAS   Vie 17 Jun 2016 - 7:36

la verdad que son jodidos de sacar, estan mas escondidos que la ostia!

_________________________________________________
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recluto lobos,pincha hay:entra!!
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VicentiuS
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
Mensajes : 5603

MensajeTema: Re: TRAJET 2.0 CRDI BUJIAS PRECALENTADORAS   Lun 29 Ago 2016 - 23:17

brutusinterruptus069 escribió:
la verdad que son jodidos de sacar, estan mas escondidos que la ostia!

Jod... coreanos lol!

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